機場設(shè)備管理系統(tǒng)是世界各國和地區(qū)機場設(shè)備智能化管理的有效工具，乾元坤合機場設(shè)備管理系統(tǒng)從基本信息，設(shè)備維修，設(shè)備續(xù)保，設(shè)備報廢，設(shè)備贈送，生產(chǎn)保修廠商，設(shè)備與車輛、飛行器的關(guān)聯(lián)等方面進行集成化管理，通過建立科學(xué)、有效的設(shè)備信息管理平臺，將信息技術(shù)與設(shè)備運行有機結(jié)合，優(yōu)化設(shè)備故障處理流程，提高設(shè)備運行效率，助力機場提升服務(wù)品質(zhì)，降低設(shè)備管理成本。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)現(xiàn)狀

機場是一個公眾服務(wù)類行業(yè)，也是一個技術(shù)密集型行業(yè)。新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用確保了機場航班的可靠性和安全性，也大大提升了機場的服務(wù)保障水平。由于機場的這種特殊性，很多特種設(shè)備系統(tǒng)在機場的運行，使機場設(shè)備管理系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和高安全性以及設(shè)備管理系統(tǒng)的高智能化和自動化都提出了更高的要求。目前很多國際機場已經(jīng)采取多航站樓、雙跑道模式運行，這對設(shè)備管理系統(tǒng)的運行保障能力要求更高，對機場整體設(shè)備技術(shù)管理工作要求也變高。

由于中國民航改革較晚，一些機場尚且存在設(shè)備管理系統(tǒng)運行不成體系，缺乏對維修的標(biāo)準(zhǔn)評估，對維修業(yè)務(wù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)無法進行統(tǒng)計分析，維修記錄、故障處理仍然依靠手工錄入等問題和現(xiàn)象。在這種情況下，機場有必要引進設(shè)備管理系統(tǒng)，幫助機場實現(xiàn)設(shè)備管理的科學(xué)化、規(guī)范化和高效化，增強機場設(shè)備運行安全，提升機場設(shè)備管理水平。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)介紹

乾元坤合機場設(shè)備管理系統(tǒng)也是信息管理系統(tǒng)的一種，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對機場設(shè)備進行科學(xué)化的管理。系統(tǒng)對設(shè)備全生命周期進行監(jiān)控，包含從設(shè)備采購到故障維修到備件管理到報廢回收等系列功能，覆蓋機場設(shè)備運行所有環(huán)節(jié)和流程，為提高機場設(shè)備管理信息化提供了一個很好的技術(shù)手段和平臺。

通過機場設(shè)備管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠?qū)C場目前的手工勞動解放出來，提高工作效率，促進企業(yè)設(shè)備管理方式的轉(zhuǎn)變與管理水平的提升。設(shè)備管理系統(tǒng)把每項分工責(zé)任到人，提高了汽車行業(yè)設(shè)備運行的效率，提高了運營效率。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)功能

1系統(tǒng)管理

系統(tǒng)管理主要是實現(xiàn)系統(tǒng)的綜合管理，主要包括功能管理、角色管理、日志管理、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)和系統(tǒng)清理。

2人員用戶管理

人員用戶管理主要是實現(xiàn)系統(tǒng)用戶管理。系統(tǒng)用戶主要分為外部用戶和內(nèi)部員工兩類。外部用戶能進行簡單的信息錄入，分配相應(yīng)角色，實現(xiàn)信息閱覽功能。內(nèi)部用戶則全部來源于員工，根據(jù)錄入的員工信息來進行角色分配，從而實現(xiàn)權(quán)限的合理管理和使用。

3故障維修管理

故障維修管理分為故障受理、維修審核、故障率統(tǒng)計、大修項修。故障受理即是及時發(fā)現(xiàn)故障并且報告。維修審核是對維修效果的監(jiān)督手段，通過上級的監(jiān)督檢查來提高維修人員的工作品質(zhì)。故障率統(tǒng)計通過分析統(tǒng)計來分析故障走勢，找到故障突發(fā)的深層次原因，有益于設(shè)備的保養(yǎng)。大修項修通過項目管理模式對大修、項修進行管理。

4檢修保養(yǎng)管理

檢修保養(yǎng)管理包括規(guī)程瀏覽、檢修規(guī)程、檢修計劃、檢修實施、檢修審核。檢修保養(yǎng)是機場設(shè)備管理系統(tǒng)運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過制定有效的保養(yǎng)計劃，高效完成相應(yīng)的檢修工作，能夠大大提升機場設(shè)備的完好率，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，降低成本。

5備件工具管理

備件工具管理主要包括備件臺賬、工具臺賬、備件出入庫三大內(nèi)容。對備品備件和工具的有效管理，可以提高機場設(shè)備管理系統(tǒng)故障處理及維修保養(yǎng)的效率，最低庫存提醒等功能確保維修的及時性和可靠性，為機場設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行提供了保障。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)架構(gòu)

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟，尤其是基于web的信息發(fā)布和檢索技術(shù)、Java語言等的飛速發(fā)展，使C/S架構(gòu)逐漸向B/S架構(gòu)傾斜。乾元坤合機場設(shè)備管理系統(tǒng)也是采用B/S架構(gòu)，分為三層結(jié)構(gòu)。B/S結(jié)構(gòu)安裝瀏覽器即可使用，操作方便。機場設(shè)備管理系統(tǒng)主要分為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用程序服務(wù)器和客戶端瀏覽器三部分組成。對數(shù)據(jù)庫與應(yīng)用程序進行了分開管理，提高整個機場設(shè)備運行的靈活性和可擴充性。

該架構(gòu)的好處在于相對易于把握并且成本也比較低。開發(fā)者不必再為不同的用戶提供不同的客戶應(yīng)用程序，只要有一臺能上網(wǎng)的電腦就能夠操作該系統(tǒng)，客戶端零維護，降低了部署的成本。數(shù)據(jù)庫與應(yīng)用程序的分開也確保了數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的安全，使系統(tǒng)使用起來更加放心。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)作用

基于web的機場設(shè)備管理系統(tǒng)有助于機場設(shè)備的運行管理，實現(xiàn)設(shè)備臺賬跟蹤管理，提高設(shè)備備件使用率，降低采購成本，設(shè)備管理系統(tǒng)收集的各類統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)可以作為決策的參考，提高了設(shè)備完好率，機場航空能力和服務(wù)水平得到了保障。

通過實施機場設(shè)備管理系統(tǒng)，管理者將設(shè)備運行狀態(tài)掌握在手，庫存的物資動態(tài)也得到監(jiān)控，細化成本的控制管理，有效提升了設(shè)備管理水平，并促進生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，使機場得到更好的發(fā)展，樹立了自己的品牌形象。

機場設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢

近年來，機場規(guī)模都在不斷的擴大，航站樓數(shù)量不斷增加，機場各系統(tǒng)設(shè)備在規(guī)模數(shù)量、科技含量方面都發(fā)生了巨大的變化。這對機場設(shè)備管理是一種挑戰(zhàn)，只有通過信息化高效的管理才能使機場各設(shè)備統(tǒng)一管理，才能適應(yīng)現(xiàn)代樞紐機場的發(fā)展。

我國先進的設(shè)備與落后的設(shè)備管理之間的矛盾日常困擾著企業(yè)，成為前進的阻礙。我國絕大多數(shù)企業(yè)的設(shè)備管理仍然建立在事后維修和計劃預(yù)防維修的基礎(chǔ)上，實際操作中更是經(jīng)常出現(xiàn)人治大于法治、制度流于形式、維護走過場等不良現(xiàn)象。而設(shè)備管理系統(tǒng)的實施則能夠?qū)⒚總€員工管理起來，系統(tǒng)對設(shè)備進行全方位監(jiān)控，有故障時及時報修，并且早做好預(yù)防計劃。設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以說是能夠改變國內(nèi)機場設(shè)備管理落后的現(xiàn)狀，為機場找到了現(xiàn)代化發(fā)展需求的新路子。

設(shè)備管理系統(tǒng)可以拓展為整個機場的設(shè)備管理平臺，也可以擴展到其他兄弟機場，以及類似設(shè)備管理系統(tǒng)運行的公司，手機用戶也可以使用，大大提高工作效率，增強企業(yè)市場競爭力。

設(shè)備管理系統(tǒng)使用者可以實時掌握設(shè)備狀態(tài)，提高設(shè)備的利用率和完好率，降低維修成本，提升設(shè)備管理水平和物資供應(yīng)水平，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展和計算機技術(shù)的進步，相信設(shè)備管理系統(tǒng)在民航機場的使用，能夠為機場提供準(zhǔn)確、及時、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為航空公司和機場創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。